来源:火雀直播 发布时间:2024-05-20 13:07:05
问题一:什么牌子的轮胎质量最好? 世界知名品牌:米其林、固特异、普利司通、倍耐力、马牌、固铂等等
3、驾驶路况(路况不同,选择的轮胎花纹不同。如有耐磨的、有抓地力好的等)
4、自己的需求(所选购的轮胎是要求舒适性能多一点,还是耐磨性能多一点,亦或是操控性能多一点)
每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹系列,从而针对不一样的需求的用户。没有最好的轮胎,只有更合适你的轮胎。一般知名品牌的轮胎,质量都不可能会出现问题,当然也有点背到家的遇到 那就没办法了。选择哪个轮胎品牌,看你对哪个品牌比较信赖了。
问题二:买什么牌子的轮胎好 打算换轮胎时,首先要看自己对使用过的轮胎是否满意,如耐磨情况,胎侧是否太薄太软等。如果对自己使用过的轮胎满意,仍然可以选择这个牌子的轮胎。如果对已经使用过的轮胎满意,比如说不耐磨、胎侧起泡等,那么,此次换胎,就是重新选择的时候,可以选择自己认为满意的轮胎。如果只换一个轮胎,一定要选择和原来的花纹一样或近似的轮胎,否则,如果花纹差距太大,会影响车辆的使用性能,特别是在下雨积水的路面,因为花纹不同,轮胎的排水量不同,可能会造成车辆的侧滑等情况,对驱动力和制动力都会有影响。米其林,锦湖轮胎,韩泰HANKOOK, 正新轮胎CST ,佳通这些品牌的轮胎是大家比较熟悉的,你可以去参考了解下买购品牌门户网上面轮胎行业的品牌排行榜,多做下对比.
问题三:小车轮胎哪个牌子的好 没有最好的轮胎,只有排名最好的轮胎品牌。当米其林是F1赞助商时,它是轮胎界的老大,而普利斯通是第二的,现在普利斯通是F1的赞助商了,当然它也成了轮胎界的老大,米其林排在第二(从世界五百强排名可以看出),如果说到超级跑车的轮胎品牌,当然是倍耐力最好,像兰博基尼,法拉利,保时捷,奔驰,宝马等一些跑车都是选用倍耐力的。下面的内容你可以参考下:十大著名轮胎品牌排名 优缺点详解大PK
下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。喜欢飚车的朋友,我觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!!
德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4、A6,奔驰C级E级,宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。
邓禄普于19世纪后期起源于英国,后被日本控股,是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了,现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP,在多项越野比赛中也是主要赞助商,因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5X3,大众途锐,价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。曾经......
问题四:哪个牌子的轮胎好 具体说哪个牌子的轮胎好或者不好,挺难的,毕竟轮胎的品牌还不少,想了解哪个牌子的轮胎好的话可以看一下轮胎排行榜,比较有说服力。像米其林、普利司通、固特异、韩泰都是排行前十的轮胎品牌,米其林舒适感度高、质量好,但价格比较贵;普利司通很耐磨,但舒适度欠佳;固特异也很耐磨、胎硬,但价格也偏高。韩泰相对前几个性价比较高,口碑质量都还可以。像现在奥迪、奔驰、宝马之类的品牌车,它们都原配了韩泰的轮胎,配备的高性能韩泰轮胎可以降低噪声和减少阻力,操控性和舒适度很不错,韩泰这个牌子也有七十多年的历史了,也算是老牌子了。
1、三角轮胎 ( 首个“中国驰名商标”与首批“中国名牌产品”全球排名前十四强)
8、韩泰轮胎HANKOOK (又名韩国牌轮胎,1941年韩国,世界著名品牌)
问题六:汽车轮胎什么牌子比较好 轮胎是一辆车的基本组成部分,实际上上它和发动机一样,一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1比赛第一比的是车辆的引擎,第二则是看米其林和普利司通谁的轮胎性能更加优异。当然了,民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同,各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。
其实按照现在的市场销量来看,普利司通和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆(马牌)、横滨、东洋等一些品牌,近些年随着韩国车的畅销,韩国产的韩泰 锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过,他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话,那么米奇林 邓录普 倍耐力和大陆(马牌)当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看,倍耐力售价最为高昂,韩泰则是最便宜的。
从这些轮胎在欧美原配车的情况来看,米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米奇林轮胎。可以说,米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌,大陆(马牌)则成了另外一款豪华名车-BMW宝马的原车胎,VOLVO和部分雷诺的车型如梅甘那等也是采用了马牌,陆虎也是它的合作伙伴之一。还有就是邓录普,它也是奔驰和宝马的供应商之一,在奔驰的许多型号以及宝马的X5 、7系列中也经常采用。倍耐力则是奔驰跑车、保时捷跑车等豪华车的供应商。这几种轮胎共同的特点就是性能优异,价格也比较高,其中邓录普虽然是日本厂商,但是原本的出身却是英国,在欧洲也有许多研发中心,也在欧洲生产,几乎就变成了一个纯粹的欧洲品牌。邓录普在日本的另外一个牌子是住友,但是住友和邓录普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被福特和通用控股。比如欧宝和VOLVO等,他们选用的牌子比较复杂,米其林、固特异、大陆等等都有。原产于美国的车辆,固特异原本是普遍的原配轮胎,但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本,不用多说,三菱车的原配轮胎一般都是横滨,日产、本田、丰田的中低端型号使用普利司通,高端型号和越野车使用邓录普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通,但是里程和皇冠、凌志(现在改名字叫雷克萨斯)以及霸道(普拉多)陆地巡洋舰等都是采用了邓录普轮胎。
国外的产品说了这么多,总算要说一下我们大家比较关心的国产车情况了。上面提及的轮胎制造上,除了倍耐力和大陆(马牌)等少数几个品牌之外,其他的都在中国设立了工厂和研发中心,可以说大家的选择余地很大。当然了,这些轮胎在中国生产,除了中国轮胎市场非常广阔之外,肯定也是看准了中国汽车制造市场生产的一片繁荣。于是,进军原厂配胎也是他们的重要业务之一。
先来说一下,目前市场上存量最大的一些轿车。桑塔纳、捷达、富康是我们熟悉的老三样,在这些年里经历过了无数次的降价。但是原车使用的固特异轮胎的品质一直不错,不过从2003年开始后,桑塔纳换成了韩泰轮胎,韩泰轮胎的性能,这样说吧,和我们国内厂商生产的如佳通等品牌相比,几乎没有任何优势,但是相对于固特异则是差了不是一丁点了。2004年的捷达将轮胎规格从185/60/14更换成了更高的195/55R15,好像是升级了,但是品牌档次一下子下来了,成本大大的降低。倒是富康比较实在,还是采用了固特异作为原配。不过,原配胎规格实在一般,已经跟不上现在的形式了。
总而言之,轮胎品牌排名只是一个简单的排名而已,真实性也还需要大家自己的质疑,米其林、固特异、普利司通也有自己的低档轮胎产品,低档品质量再好也比不上我们国产轮胎的高档品,如果追求性价比,还是建议选一下国产货。
问题八:轮胎哪个品牌比较好 米其林,普利司通,马牌,佳通,都比较不错,锦湖,韩泰由于有质量问题,厂商态度强硬,不承认错误,建议放弃
问题九:什么牌子的轮胎质量最好? 世界知名品牌:米其林、固特异、普利司通、倍耐力、马牌、固铂等等
3、驾驶路况(路况不同,选择的轮胎花纹不同。如有耐磨的、有抓地力好的等)
4、自己的需求(所选购的轮胎是要求舒适性能多一点,还是耐磨性能多一点,亦或是操控性能多一点)
每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹系列,从而针对不同需求的用户。没有最好的轮胎,只有更合适你的轮胎。一般知名品牌的轮胎,质量都不会出现一些明显的异常问题,当然也有点背到家的遇到 那就没办法了。选择哪个轮胎品牌,看你对哪个品牌比较信赖了。
问题十:什么牌子的轮胎质量好点啊 世界知名品牌:米其林、固特异、普利司通、倍耐力、马牌、固铂等等
3、驾驶路况(路况不同,选择的轮胎花纹不同。如有耐磨的、有抓地力好的等)
4、自己的需求(所选购的轮胎是要求舒适性能多一点,还是耐磨性能多一点,亦或是操控性能多一点)
每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹系列,从而针对不同需求的用户。没有最好的轮胎,只有更合适你的轮胎。一般知名品牌的轮胎,质量都不会出现问题,当然也有点背到家的遇到 那就没办法了。选择哪个轮胎品牌,看你对哪个品牌比较信赖了。国产十大口碑好的轮胎是什么牌子?
1、普利司通,普利司通品牌成立于1931年,是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商,还是世界轮胎业三大巨头之一。在产品特性方面,有着很不错的耐磨性,是高端品牌中最耐磨的,而它的静音舒适性仅次于邓禄普。
2、米其林,米其林在1889年成立于法国莱蒙弗朗,是世界500强的品牌之一,还是全球轮胎科技的领导者。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎,可见其性能及质量有多出色。它的特点是静音,虽说米其林的质地偏软一点的,耐磨性一般,但是它不管是在干地上还是在湿地上都能发挥出巨大的潜力。
3、固特异,固特异创立于1898年美国,自问世以来,固特异就具有非常好的口碑,它是世界上最大规模的轮胎生产公司,是典型的美国轮胎,抗噪抓地力强,但不耐磨。多年来固特异一直将生产高品质轮胎作为目标。
4、马牌,马牌创立于1871年,经过多年的发展马牌可以说是欧洲轮胎市场的领先企业,在欧洲具有极高的市场占有率。它的特点是胎质较软,静音性能出色,其静音性能在这十大品牌轮胎中是数一数二的,但是与米其林一样,耐磨性能一般。
5、邓禄普,邓禄普轮胎创立于1886年,它是一个纯高端的轮胎品牌,在汽车竞技领域很出名,在速度及持久力方面都具有非常好的表现。它的性能较为中性,与马牌相似,但静音舒适性略逊于米其林和马牌,抓地力和耐磨性一般。
6、倍耐力,倍耐力轮胎始于1972年意大利,是世界一级方程式赛车独家轮胎供应商,有全球公认的超强抓地力,是专为豪车而设计的轮胎,它具有超强的运动性能,但是它的胎噪也很吓人。
7、韩泰,韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业,创立于1941年,是全球第七大轮胎制造商。为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套,同时也跟很多高档车厂商有合作,为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。它的价格相对便宜,但轮胎操作性不强。
8、优科豪马,优科豪马品牌(前称为横滨)于1917年创立在日本,其轮胎产品性能较为均衡。采用了横滨自己研发的纳米聚合橡胶,再加上硅微粉添加剂,使得轮胎不仅具有低油耗的轮胎特性,而且还兼顾轮胎的抓地性能以及耐磨性能。
9、朝阳轮胎,朝阳轮胎是中策橡胶集团有限公司旗下品牌,在国产轮胎中一直稳居第一的宝座,其产品覆盖广、性价比高,在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错,但静音性比较差。
10、正新轮胎,正新轮胎属于正新橡胶旗下的品牌,它源于台湾,是中国的驰名商标,也是国内最大橡胶轮胎的生产企业之一。中国国家强制性产品认证品牌,产地在天津及厦门。它的特点是耐磨,性价比高,在国产轮胎口碑很好,销量很不错。国产轮胎哪种品牌好
导语:轮胎的重要性不言而喻,一条好的轮胎可确保车主的行车安全。国产轮胎哪种品牌好呢?下面就由我来告诉大家吧!
三角轮胎隶属三角集团品牌产品。 三角集团始建于1976年,具有30多年专业生产制造轮胎的历史。主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品,年生产能力2200多万套,以及独立的研发能力,建有国家级技术开发中心和博士后科研工作站,是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。
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