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p奥迪a7算中高档轿车。/pp对于普通消费者来说奥迪A7属于中高档轿车,因为这款车的指导价对于大部分用户来说是比较高昂的,所以开奥迪A7出门是比较有面子的,同时这款车保有量少,所以在一般城市的道路中奥迪A7还有着不错的回头率。/pp车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会感觉局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,奥迪A7的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。/pp奥迪a7的优点/pp1、外观精美/pp奥迪A7车头看上去非常精美,配备了六边形格栅,看上去较为简洁大方。再加上个性的头灯,很抓眼球。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。/pp2、内饰前卫/pp奥迪A7内饰看起来非常前卫个性,视觉效果不错。该车方向盘设计不错,采用真皮材质,握感饱满细腻。从中控来看,中控台设计合理,让内饰设计颇具层次感,细节做的还是很到位的。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,运动氛围营造得比较到位。该车采用了真皮座椅,座椅宽大厚实,进一步提升了驾乘者的舒适性。/p
p金九路。瑞昌市五菱宏光4s店是一家五菱宏光汽车专卖店,位于江西省九江市瑞昌市金九路,有意者可自行前去查询。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。/p
p我在四平下高速口后,住南位置四平腾迖吉利4s店外,五菱宏光跑毛了,请好心人指点,就近的专修店/pp style=text-align: centerp
p开关位置是空调开关。上下是给水杯加热或制冷。/pp奇骏(日产X-TRAIL)是2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”,能够说是日产对市场不断细分进行的调整-从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。/pp奇骏的性价比很高,在一年一度的英国FleetWorld杂志评选中,奇骏力压群雄,连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。/p
p307简介/pp 4年前,第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天,在驰骋中历练,新新一代的东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。/pp 标致在阔别了中国7年之后又一次进入中国市场。他的先头部队就是自上市以来已经获得了16项最佳车型奖项,全球销量130万辆的标致307。虽然国产的是经过改造的三箱车307 4p,但是相信307华丽的外型,人性化的设计以及充足的动力一定会得到国人的喜爱! /pp 根据“马格利特”计划,出自同一生产平台的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等车型均已非常成熟。标致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的车型,整个307系列曾获得至少16个最佳车型奖项,截止2003年10月全球销量累计超过130万辆。因此,两大汽车集团决定将新款标致307作为第一款“开门车”在中国市场率先推出。/pp编辑本段基本信息参数/pp 价 格: 10.98-16.58 万元 /pp 外观尺寸(长/宽/高): 4481/1746/1526mm /pp 排 量: 1587-1997 cc /pp 理论油耗: 6.7-7.1 升/百公里/pp编辑本段车型介绍/pp 东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,不怒自威,这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看,个性十足,整体流线柔润和谐,前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体,很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓,后备箱与后尾翼过渡自然,车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露,无疑是一款优雅、个性十足的爱车。/pp 在动力性能方面,东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同,发动机横置,前置前驱动,四轮独立悬挂,主动、被动安全保护装置齐全,人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米,宽1.76米,高1.51米,尤其是后备箱容积达到506立方分米,在同级别轿车中可谓佼佼者。 /pp 东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度:一方面,在发生冲撞时,专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击,提高了对乘客的保护;另一方面,整体车身能保证良好的接地性能,充分保障了行车的安全性。 标致307系列在全球信誉度极高,是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外,还加入了许多高科技含量的配置,并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整,将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型,既适合商务用途,又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。/pp编辑本段307家族/pp “马格利特”是法语“marguerite”的音译词,意指花瓣呈辐射状对称排列在花盘周围的复叶菊花。标致汽车公司用以比喻在同一平台上开发出来的系列车型,并把这种生产开发模式命名为“马格利特”计划。 标致307系列就是对该计划内涵的完美诠释。自2001年春季发布3073P、5P车型后,307“花瓣”逐渐增多,先后推出了307SW(旅行车)、307BREAK(掀背车)、307CC(硬顶敞篷跑车)、307WRC(世界拉力锦标赛赛车)。3074P车型的问世,使307家族拥有了6个美丽“花瓣”。截至2003年底,307系列在全球销量已突破130万辆。 /pp 东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透,维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下,A柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸,只不过这回它们没有收尾于后三角窗,而是继续向后,勾勒出了新加的车尾的轮廓。准确的说就是给法国标致公司的307加了个尾巴。尾部的设计与整车还算协调,但必定是后加上去的,与由曲线线条构成的车头相比略显生硬。/pp编辑本段主要争议/pp 1.外形:标致307是一款成功的两厢车,但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却该款为三厢,以至外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的”,类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大”,“转弯时甩来甩去”等等。/pp 2.研发进度:东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题,例如欧洲2005年上市的新款(face lift)307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。/pp编辑本段车系简介/pp “马格利特”是法语“marguerite”的音译词,意指花瓣呈辐射状对称排列在花盘周围的复叶菊花。标致汽车公司用以比喻在同一平台上开发出来的系列车型,并把这种生产开发模式命名为“马格利特”计划。 /pp 标致307系列就是对该计划内涵的完美诠释。自2001年春季发布3073p、5p车型后,307“花瓣”逐渐增多,先后推出了307sw(旅行车)、307break(掀背车)、307cc(硬顶敞篷跑车)、307wrc(世界拉力锦标赛赛车)。3074p车型的问世,使307家族拥有了6个美丽“花瓣”。截至2003年底,307系列在全球销量已突破130万辆。 /pp 307 4p在中国投产对于法国标致汽车公司和中国汽车业都有着特殊的意义。 /pp 法国标致汽车公司有着115年的造车历史,是世界上最古老的汽车品牌之一。307系列轿车自2001年之后,它的家族就在一直扩大。2004年 ,307 4p车型诞生。 /pp 与标致的其他新车型不一样,标致公司选择了中国作为307 4p的首个投放地。对于标致公司来说,这打开了标致公司在国外投放新车的先河。而对于中国,之前总是生产在国外首先投放的旧车型,这次307 4p的登陆,标志着中国在新车型的投放上,已经与世界同步。 /pp 但我们也可以看出来,标致在原有的307车型上加了一个尾巴,变成三厢车型的307 4p,显然是为了争夺中国市场而进行的有明确的目的性地设计。这样看来,4p首先在中国投放也就不足为奇了。 /pp 外形沿袭家族面貌,尾部造型还算和谐 /pp 东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透,维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下,a柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸,只不过这回它们没有收尾于后三角窗,而是继续向后,勾勒出了新加的车尾的轮廓。准确的说就是给法国标致公司的307加了个尾巴。尾部的设计与整车还算协调,但必定是后加上去的,与由曲线线条构成的车头相比略显生硬。 /pp 车的长、宽、高分别是4469mm、1746mm和1536mm,轴距为2612mm。增加的尾厢能够给大家提供的容积为506l,在同级车里是个相当可观的数字了。 /pp 内部空间宽敞,车内设计人性化 /pp 坐进车内,首先感到的就是车内空间很宽敞,尤其是1400mm的车内宽度和后排810mm的内部高度还可以与部分suv车型媲美。大角度倾斜的前风挡和大面积的玻璃,使车内的视野十分开阔。 /pp 驾驶席的座椅除了前后方向还能够直接进行上下方向的调节,若需要的话还可以再一次进行选择电动加热。与4方向可调的方向盘一起,307为不同身材的人都提供了适宜的驾驶姿势。但让人遗憾的是,在307的选单上没提供座椅的电动调节,这可能会让部分懒汉感到失望。 /pp 307提供了金属银和胡桃木两种内饰,分别营造出了运动和华贵两种风格以吸引不一样的消费者。中控面板上的控制按键伸手可及,大小适中,用起来很顺手。与其他车型比较显著的不同之处在于,307提供的6 cd的碟盒被装在了中控面板上,而不是后备箱里,省去了下车换碟的麻烦。而且碟片可分别放入六个装碟口,换碟十分方便。 /pp 车内设计了大量储物空间:前座椅侧面,座椅下方,中央控制台,后座椅扶手等处均设计了储物箱。尤其是副驾驶前面的的储物箱,具有冷藏/保持温度的功能,更是这款车注重实用性的体现。 /pp 内部设计了大量的储物空间 /pp 车内没有设计后备箱和油箱盖的遥控开关,油箱盖需要用钥匙才能旋开,这种设计使司机只有在熄火拔下钥匙后才能加油,也许显得有些不便,但最大限度的保证了加油时的安全。 /pp 一视同仁,安全装备齐全 /pp 东风标致用不同的装备拉开车的档次,但多达9种车款的307在安全配置上一视同仁,对驾乘人员的安全保护丝毫没打折扣。 /pp 预张紧安全带、双安全气囊、紧急制动辅助装置、abs+ebd、防颈椎伤害座椅、主动式脚踏板、可溃转向柱,众多的安全装备都为车内人员保驾护航。 /pp 车身结构上,307的发动机盖为铝合金,盖内没有隔音板,虽然不能很好的限制发动机的噪音传到车外,但提供了良好的散热条件。 /pp 除了翼子板外,车身的覆盖件都是双面镀锌板。翼子板是由特种塑料制成的,销售人员用手用力打上去,翼子板丝毫没有损坏,如果是金属制作的产品肯定会留下一个坑,由于是亲眼所见,倒也很是让人信服。设计人员还在307的发动机下面装了一块防护板,在颠簸的路面上行驶时,不需要过多的担心突出的石块会撞伤发动机。 /pp 307提供了两种动力选择。2.0l的直列四缸发动机在6000rpm和4100rpm时具有99kw的上限功率和190n.m的最大扭矩,可以在10.6秒内完成0-100km/h的加速。1.6l的机器有着78kw/5750rpm的上限功率和142n.m/rom4000的最大扭矩,完成0-100km/h的加速要12.9秒。两台发动机都采用ckd的方式生产,基本上保持了法国原厂生产的发动机的动力性能。 /pp 与发动机相匹配的是5速手动变速器和“tiptronic”4速手自一提变速器。“tiptronic”手自一提变速器采用了保时捷的技术,具有“运动”和“雪地”模式。在手动换档时,如果没有掌握好换档时机,电脑会自动升降档保护发动机。 /pp 服务力求与世界接轨 /pp 东风标致在各地都为307建造了大量的“蓝房子”。所谓“蓝房子”是指东风标志的4s店,他们都统一的漆成蓝色,很好辨认。 /pp 店内的环境十分幽雅,为前来购车、维修的客户提供了舒适的休息空间。绕到维修车间:车间的环境整洁,设备齐全。 /pp 向修东西的人询问,由于307在国内的上市时间并不常,准确地说只有3个月(最早一批客户是在8月份拿到的车),所以还未曾发现较集中的故障。 /pp 在竞争非常激烈的汽车市场,生产厂商也普遍开始注意到售后服务的重要性。从“蓝房子”的硬件设施来看,标致307在中国今后的保养、维修都应该是一件很方便的事情,307的车主在售后方面应该不会遇到太大的困难。 /pp 法方定价,前景不容乐观 /pp 307在中国的上市价格,是由法方确定的。由于是上市初期,14.88万到19.68万的价格在厂家眼里是绝对不许松动的。但如今的车市动荡不安,提前上市的品牌都在不停的降价,307的上市实在让人感觉有些“生不逢时”。与最高配置的307装备接近的宝来1.8t已经传出了15.8万的最便宜售价,与14.88万的低配307装备相近的凯越1.6也只有13万左右的价格。后有追兵,前有堵截,307的未来市场发展的潜力不容乐观。 /pp 虽然307现在的销售不愠不火,但部分非正式经销商甚至报出了可优惠2000元的条件,可见307面临的市场压力实在不小。如果307的价格下调1万或2万元,才能够在同级车市场具备真正的杀伤力。/p
p1、首先进入车内找到比较合适的驾驶姿势。/pp2、其次学习每个座椅角度的调节方法。/pp3、最后根据实际的需求来做座椅的姿势调节。/pp style=text-align: centerp
p好。/pp1、安全性高。09款东风标致307自动档这款车的安全系数很高,气囊是2段燃爆式安全气囊。能够准确的通过撞击的严重程度自动选择膨胀压力。/pp2、配置高。车在行驶过程中很安静,方向盘握感很好,发动机的声音车内听不到,隔音还是可以的。/pp3、09款东风标致307自动档这款车使用的是一台4速的自动挡变速箱,换挡逻辑很优秀,无显著的顿挫感。/p
p变速箱上面【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】/p
p东风天龙加齿轮油在后桥。这个看你是变速箱的齿轮油,还是说差速器的齿轮油,如果说变速箱的齿轮有的话,侧边有个大螺丝,中间那里加进去,加进去以后从这个螺丝孔漏出来就可以了,后面的差速器也就说人们所称的后桥,中间有个大螺丝,这个大螺丝就是加油孔,从这里加油进去,然后螺丝孔漏油出来证明就满了。/pp style=text-align: centerp
p不知道你是什么档次的车呢,我是用的进口GT魔力红,/pp进口的一个小众机油,个人感觉更适合EA888,一方面油膜强度高,/pp可以在高转速的时候保护发动机,再一个就是PAO的基础油对烧机油有好处∞/pp就是价格略贵,可能更偏向于中高端车用,望采纳。/p
p(1)燃烧系统不同/pp大众在EA888三代低功率版本上为了优化油耗采用了和高功率不同的燃烧系统。由于高功率的EA888Gen3采用传统的奥托循环,而低功率的EA888Gen3B使用了米勒循环来降低油耗,因此两者的活塞,缸盖燃烧室,缸盖气道,喷油器等都是不同的。/pp(2)压缩比差异也比较大/pp低功率的EA888Gen3B由于采用米勒循环,压缩比比较高达到11.7,而传统米勒循环的高功率的EA888Gen3压缩比只有9.8。/pp(3)可变气门升程AVS设计的差异/pp高功率的EA888Gen3的气门可变升程系统AVS在排气侧,主要是为提升低速性能和增压器动态响应。低功率的EA888Gen3B的气门可变升程系统AVS是在进气侧,主要是为实现米勒循环的低凸轮升程要求,同时减少米勒循环带来的上限功率损失。/p
p双丰轮胎是知名品牌,质量较好,其耐磨性能很优异,噪声大,抓耕地一般。欧威森轮胎有着不错的承载能力,就能够在行驶的过程中承受住各种变形和力。它的耐磨性非常好,一般在路况较差的环境下行驶,都不会损坏太严重,总体来说质量是挺好的。/p
p由于形式的道路路况不通,油耗不一样,综合油耗在0,45元左右。/p
p早6点发第一班车。晚上不固定,夏天一般会晚些。基本是7点左右。最后一班。/p
p我是2/28日傍晚去提车的,销售顾问帮我充了91%的电,车子初始表显里程10KM,出门加了200块钱油(油价当时没注意,应该在7.5元左右,约加了26.7升油),表显油可行驶735公里。晚上到家表显29公里,行驶19公里(EV模式),电量剩余85。/pp提车当晚到家得表显信息/pp正常行驶时间3/1日-3/14日。一共用车12天(除去两个周末),用途:上下班(单程15公里),12天共计12x15x2-15x2=330公里。(其中15x2=30公里,是3/11日从公司去拿牌照贴膜,3/14日下班第二次加油)(50%电量以上EV模式,50%以下ECO+HEV模式)。/pp3/5日晚上走亲戚(来回24公里)(HEV+ECO模式)/pp3/11日从公司去拿牌照,贴膜,然后回家,来回25X2=50公里。(NORMAL+HEV模式)/pp3/13日去4S店抽奖共计25+19=44公里(来回路径不一样)(NORMAL+HEV模式)。/pp3/13日晚上去亲戚家来回8公里(ECO+HEV模式)。/pp3/1-3/14日一共行驶19+330+24+50+44+8=475公里。和以下第二次加油表显行驶481=10=471公里基本一致。/pp第二次加油表显信息/pp3/14日下班加油300元(实际加油296元满油箱,8元/升,实际加油37升),这车子邮箱容积是48升,意味着加油前油箱剩余油量11升。/pp根据前面第一次加油26.7升,11升剩余油量计算得出第二次加油前一共用油=26.7-11=15.7升(475公里公里消耗油量)。/pp style=text-align: centerp
p110度。奥迪q3官方多个方面数据显示,奥迪q3机油温度是110度。奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV,在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。/p
p; 引起奥迪Q3烧机油的根本原因有气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量高于刻度线烧机油的表现及解决办法如下。/pp1气门油封/pp 气门实际上的意思就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面,但是长时间的使用后,多多少少都是会出现磨损或老化的情况,造成密封性能直线下降,机油就会顺着气门渗入气缸,和燃油混合燃烧。/pp 解决方法:应按时换气门油封,以保证气门的密封性。/pp /pp2活塞间隙过大/pp 随着汽车使用的时间的增加,积碳会附在活塞上,同时也会有一定的磨损,一直不去清洗处理的话,活塞环会出现密封不良的现象,加速机油从曲轴窜入气缸内,引起烧机油现象,严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。/pp 解决方法:直接更换汽车活塞就可以了,当然平时也要注意定期将活塞上的积碳清理洗涤干净,能够很好的起到预防烧机油。/pp /pp3机油油量/pp 如果机油油量过多的话,多出的机油很容易进入燃烧室。如果长期不解决,同样会出现烧机油的现象。/pp 解决方法:只需要抽出多余油量就可以了。可以直接到维修店处理,并且费用也挺便宜的,也就十几块钱。如果想自己解决也能的,只要准备注射管和打点滴的塑料管,接着把塑料管和注射管连接起来,然后抓住机油尺柄拔出,将塑料管插入机油器中,便可以操作注射器抽取多余油量。/pp /pp 发动机烧机油是非常严重的故障现象了,一旦汽车出现烧机油的情况,不单单会增加机油消耗量,同时也会导致机油燃烧不充分,严重一点的就会导致车辆的氧传感器损坏,引起三元催化器的堵塞,甚至是直接报废。所以说,发现烧机油问题的话,就必须立即处理,防止造成发动机的报废。/p
p重庆南路是青岛的汽车贸易大道,/pp从公交四公司开始一直到长沙路路口/pp全是买车的./p
p奥迪4s店地址和电线s店,山东奥迪4s店具体的地址和电话如下。/pp1、北京市奥迪4s店/pp北京新丰泰博奥奥迪电话,地址:北京市顺义区顺平路与机场东路(西环路)交汇处南行2公里路东。/pp北京明顺鸿诚汽车电话:,地址:南四环新际中心。/pp北京国服信奥兴电话,地址:北京市石景山区古城大街北京国际汽车贸易服务园区F区9号(特钢院内)。 /pp北京正德永新奥迪电话:,地址:北京市昌平区城南街道西关郝庄路105号。/pp2、上海市奥迪4s店/pp上海泽进汽车电话,地址:青浦区沪青平公路2599号泽进名车馆。/pp上海五角场奥迪电话,地址:上海市杨浦区民约路98号。/pp上海永达奥诚中环奥迪电话:,地址:上海市宝山区长江西路1139号(近江杨南路)。/pp3、广东奥迪4s店/pp珠海珠光奥迪电话,地址:珠海市南屏珠海大道屏东一路二号。/pp广东粤徽汽车电话:,地址:佛山市禅城区佛山大道中83号佛山(国际)车城北区三座1C号。/pp4、湖北奥迪4s店/pp恩施恒信奥龙奥迪电话,地址:恩施市金桂大道135号。/pp武汉奥通欢乐谷奥迪电线,地址:武汉市洪山区仁和路和平汽车园218号。/pp5、山东奥迪4s店/pp临沂奥通达奥迪电话,地址:山东省临沂市临沂市双岭路西段(京沪高速临沂出入口200米处)远通汽车大世界院内。/pp枣庄览奥奥迪电话,地址:枣庄市薛城区张范镇欣兴路1号。/pp style=text-align: centerp
p这个问题可能也能这么问:怎么样看待很多年轻人宁愿买中级车也不愿意买更个性化更年轻化的车型?/pp你该不会是就想得到一个这个群体就为了装X的答案?若不是,那么题主的意思是看不起豪华品牌的入门级车型。在题主眼里,这类车无论啥状况下,都不如普通的中级车。/pp如果是,那真不好意思。就现在社会存在的普遍意识来看,A3、1系这种入门级车型真的装不了X。甚至在大多数人眼里,A4,3系,C级也就是个普通的家用代步车而已。即便我们的祖国的真实的情况是有车就算过得不错的了。/pp那题注问这样的一个问题的意义在哪呢?我来帮你说:老子就是看不起买A3(同级别)的。/pp首先题主自己预设了一个立场,就是很多买豪华品牌买入门级这种车型的人都是家里第一辆车,且把购车动机建立在为了家庭服务上面。/pp那么我想问,凭什么你会觉得这类人家里就无另外的车?凭什么你就认为他们一定就需要一辆中级车?/pp既然是年轻人,我姑且看作是20岁左右的单身狗或者是小情侣,小夫妻这一类群体。那么,更大的空间与舒适性真的是他们所看重的么?/pp举个栗子:刘看山是某乎的一个程序员,年龄24,单身狗。不过有个即将要确认关系的妹子。每天上下班通勤来回30公里。周末想带妹子逛逛街,周边走走。预算20万左右,要求是省油,好停车。看了一圈B级车觉得没有必要,因为他爹刘观水有台大七座的豪华SUV,真需要用的话可以开。转了一圈发现高尔夫正好符合。但是手头宽裕最终买了台A3,刘看山说好歹是4个圈。/pp刘看山的选择有毛病么??/pp我们再来看看你所谓的普通中级车,通过各个品牌近几年的改款就显而易见端倪,雅阁,天籁等越改越年轻,越来越运动,这说明什么?说明往前几年中级车这个概念压根就没有过多的考虑到年轻人。包括现在卖得好的迈腾、凯美瑞来说,这类车型适合你所谓的年轻人么?/pp追求品牌和追求个性不是罪,不管是买A3还是买1系,至少说明人家有买迈腾或是雅阁凯美瑞的能力。买一台更对自己最合适用车场景,品牌更硬一点的车有什么样的问题?只允许你看重实用性,就不允许人家看着适用性么?/p